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- 超級(jí)電容器應(yīng)用領(lǐng)域
- 超級(jí)電容器簡(jiǎn)介
- 儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展前景
- 儲(chǔ)能技術(shù)簡(jiǎn)介
行業(yè)動(dòng)態(tài) news
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)領(lǐng)域27V600F
■特征
2.7V3000F單體10串2并
超低內(nèi)阻
超過(guò)100萬(wàn)個(gè)工作周期
單體間電壓平衡
內(nèi)含過(guò)溫過(guò)壓傳感器信號(hào)輸出
■參數(shù)
工作溫度范圍：-40℃到 +65 ℃
存儲(chǔ)溫度范圍：-40 ℃到 +70 ℃
額定電壓：27 V DC
額定容量：600 F
電容誤差：+25%
等效內(nèi)阻, 1khz：2.8mΩ
等效內(nèi)阻，AC：3.8mΩ
超級(jí)電容器與蓄電池并聯(lián)應(yīng)用可以提高汽車(chē)的啟動(dòng)性能。在10℃時(shí)平穩(wěn)啟動(dòng)。盡管在這種情況下不連接超級(jí)電容器，蓄電池也可以啟動(dòng)，但采用超級(jí)電容器與蓄電池并聯(lián)時(shí)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的速度和性能都非常好。由于電源輸出功率的提高，啟動(dòng)速度大大提高。超級(jí)電容器尤其能提高汽車(chē)在冷天的啟動(dòng)性能(更高的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩)，在-20℃時(shí)，由于蓄電池的性能大大下降，很可能難以正常啟動(dòng)或需多次啟動(dòng)才能點(diǎn)火，而超級(jí)電容器與蓄電池并聯(lián)時(shí)僅需一次點(diǎn)火，其優(yōu)點(diǎn)是非常明顯的。
2.7V3000F單體10串2并
超低內(nèi)阻
超過(guò)100萬(wàn)個(gè)工作周期
單體間電壓平衡
內(nèi)含過(guò)溫過(guò)壓傳感器信號(hào)輸出
■參數(shù)
工作溫度范圍：-40℃到 +65 ℃
存儲(chǔ)溫度范圍：-40 ℃到 +70 ℃
額定電壓：27 V DC
額定容量：600 F
電容誤差：+25%
等效內(nèi)阻, 1khz：2.8mΩ
等效內(nèi)阻，AC：3.8mΩ
超級(jí)電容器與蓄電池并聯(lián)應(yīng)用可以提高汽車(chē)的啟動(dòng)性能。在10℃時(shí)平穩(wěn)啟動(dòng)。盡管在這種情況下不連接超級(jí)電容器，蓄電池也可以啟動(dòng)，但采用超級(jí)電容器與蓄電池并聯(lián)時(shí)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的速度和性能都非常好。由于電源輸出功率的提高，啟動(dòng)速度大大提高。超級(jí)電容器尤其能提高汽車(chē)在冷天的啟動(dòng)性能(更高的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩)，在-20℃時(shí)，由于蓄電池的性能大大下降，很可能難以正常啟動(dòng)或需多次啟動(dòng)才能點(diǎn)火，而超級(jí)電容器與蓄電池并聯(lián)時(shí)僅需一次點(diǎn)火，其優(yōu)點(diǎn)是非常明顯的。
上一條：部分模塊
